旋臂
起重機(jī)減速器是工程機(jī)械車(chē)的關(guān)鍵部件,通過(guò)旋臂
起重機(jī)減速器來(lái)改變傳動(dòng)比,改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒,適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。工程機(jī)械作業(yè)條件,作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜,多變,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),工作過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化大,機(jī)械運(yùn)行速度變化頻繁,為保證工程機(jī)械能夠?qū)崿F(xiàn)高效的節(jié)能作業(yè),快速機(jī)動(dòng),需要不斷調(diào)節(jié)機(jī)械的檔位。
旋臂
起重機(jī)制動(dòng)裝置是保證
起重機(jī)安全正常工作的重要部件。在吊運(yùn)作業(yè)中,旋臂
起重機(jī)制動(dòng)裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落,防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者旋臂
起重機(jī)在風(fēng)力或者坡道分力作用下滑動(dòng);或使運(yùn)轉(zhuǎn)著的機(jī)構(gòu)降低速度,停止運(yùn)動(dòng);旋臂
起重機(jī)減速器也可以根據(jù)工作需要夾持重物運(yùn)行;特殊情況下,通過(guò)控制動(dòng)力和重力的平衡,調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度。
當(dāng)使接合套與副變速器高檔齒圈接合時(shí),旋臂
起重機(jī)起重機(jī)行星齒輪軸、輸出軸、行星齒輪內(nèi)齒圈和副變速器輸入軸齒輪固定在一起而同步旋轉(zhuǎn),則副變速器掛入高檔(直接檔),主變速器的5個(gè)檔位傳動(dòng)比即分別等于組合式變速器5個(gè)較小的傳動(dòng)比。由于有兩個(gè)傳動(dòng)比數(shù)值很接近,故省掉一個(gè)傳動(dòng)比,組成9檔變速器。
旋臂
起重機(jī)制動(dòng)裝置分為制動(dòng)器和停止器兩種。停止器只能使軸單方向自由旋轉(zhuǎn),且不能吸收動(dòng)能,只可支持物品靜止不動(dòng)。旋臂
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)一般情況下都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器,只有在以下情況,才可以不裝制動(dòng)器:1、機(jī)構(gòu)是由作直線運(yùn)動(dòng)的油缸驅(qū)動(dòng),鎖閉油路能靠地止動(dòng)機(jī)構(gòu)。2、旋臂
起重機(jī)的手動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu),且不受風(fēng)力或坡道分力作用。